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逆向寻车、反向寻车系统解决方案

  我国已经成了一个汽车数量非常庞大的国家,面对汽车数量逐年上升的趋势,现在的停车场也是越建越大,往往分了好几个区,有点可能分10个以上的区,但无耐的是停车场却没有配备智能硬件,只能凭个人本事找车,有人方向感不强,可能车没找到,自己却在停车场里迷路了。
  本来停车场是用来方便有车一族出行停车的,不料却因为设计不合理或者标识难记,经常会有“路痴”在停车场“逛”上半天,便利没有带来,烦恼倒是平添不少。停车场又是一个昏暗、压抑的环境,车与人没有完全隔离,来来回回的找车,无疑也增加了危险系数,尽管这个事故还鲜有听说,可一旦发生,也许将是不可挽回的悲剧。
  停车难的问题给人们生活带来了诸多不便,好在目前研究这个课题的企业已经取得了非常好的成果,加之如今信息化高速发展,还有图像识别这种高科技,通过手机找到爱车已经逐步实现。目前国内有部分城市已经配备了视频车位引导和反向找车系统,在车位上方安装视频车位检测终端,通过图像识别可判断当前车位状态,并将所有车位进行统计,通过室外及室内引导屏,可自动引导车辆快速进入空车位。当车辆进入车位后,视频检测终端会将车辆信息上传到控制终端,将车辆位置存储到系统中,车主取车时可使用设置在电梯口的找车机或手机,输入车牌号找到爱车准确位置,帮助车主快速取车。














  如此一来,在智慧社区停车场中布置这套系统,并集成到智慧社区系统中,居民通过手机APP端就可以提前预约空车位,并通过停车场室内地图引导至预定车位,实现轻松停车。当需要取车时,可以利用手机APP内地图引导至爱车位置,不会在停车场中迷失方向,找车更迅速,过程更轻松,还能完善社区服务中的基础设施建设。
  如果在室外停车场采用这套系统,首先摄像头的位置不方便布置,如果布置到车位上方,必须安装很多支架,占用停车场有限的空间,降低空间利用率,而且无形中增加了部分硬件成本;其次,摄像头布置到车位下方,经过日晒雨淋,灰尘经常会将镜头挡住,导致视频车位检测终端无法准确识别车位情况,影响整个系统运行,也容易因车主不当操作将摄像头撞坏。
  所以旅游景区需要这套系统来管理停车场,则需要对车位引导系统作出部分调整。可以将视频车位检测终端改为雷达车位检测终端,因为雷达不会受雨水、灰尘和泥土的影响,不过这样就不有精确定位车辆具体的车位,所以需要对停车场分区,以50个车位或者更少的车位为一个区,在每个分区路口设置视频识别系统,当车辆进入相应分区后,视频识别系统会将车牌信息发送到系统中,取车时可以将车主引导到相应分区,减少找车的时间,同样可以达到反向寻车的效果。
  在智慧城市快速发展时,各种智能硬件的发展,也为智慧城市提供了更多的解决方案,不断促进城市的信息化建设,新的需求又会促使各种配套设施不断优化,以满足不同场景的特殊需求,保持城市建设与时代科技的发展紧密衔接。
 

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